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鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家-南開鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家-津鼓風(fēng)機(jī)

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
  • 主營(yíng):風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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    鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家-南開鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家-津鼓風(fēng)機(jī) :
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    視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司





    津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專業(yè)從事各種風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家。企業(yè)擁有工程技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、制作工藝及完善的檢測(cè)手段和管理體系,技術(shù)力量雄厚產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

        羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式風(fēng)差不多,都是空氣通過(guò)葉輪高速運(yùn)動(dòng)排出的過(guò)程。

               羅茨風(fēng)機(jī):風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)裝有2組三葉葉輪,由一對(duì)同步齒輪帶動(dòng)其作相反方向往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)風(fēng)口因葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)形成低壓 ,同時(shí)吸入的空氣由出風(fēng)口阻力變大產(chǎn)生高壓氣體,從而送出氣體。由于葉輪之間,葉輪與機(jī)殼之間有一定間隙,無(wú)摩擦,故可長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。

               注意事項(xiàng):羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī),所以,運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后, 風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化,當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí)也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。在長(zhǎng)期使用之后,羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化,多為風(fēng)量減小,引起的主要原因是:葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化,南開鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,造成內(nèi)泄露增大,進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。所以,后期維護(hù)中要對(duì)各種組件細(xì)致維護(hù)、定期維護(hù)。

               離心風(fēng)機(jī):空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng),離心力使空氣漸開線形狀的機(jī)殼內(nèi),沿著漸開線流向風(fēng)機(jī)出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。離心風(fēng)機(jī)的工作原理請(qǐng)看下圖:


    津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專業(yè)從事各種風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家。企業(yè)擁有工程技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、制作工藝及完善的檢測(cè)手段和管理體系,技術(shù)力量雄厚產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

    高壓風(fēng)機(jī)本身正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生一定的溫度,但那是正常的。不過(guò)也有些原因會(huì)引起高壓鼓風(fēng)機(jī)溫度偏高,主要原因有以下幾點(diǎn):

    (1)潤(rùn)滑質(zhì)量不良。潤(rùn)滑的目的,是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦,而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤(rùn)滑數(shù)量不足或質(zhì)量不良,會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱,或熱量不能通過(guò)潤(rùn)滑帶走,而使高壓風(fēng)機(jī)軸承溫度升高。

    (2)滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠,外套與軸承座間隙過(guò)大或過(guò)小。

    (3)密封毛氈過(guò)緊而發(fā)熱。

    (4)高壓鼓風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)過(guò)大而承受沖擊負(fù)載,嚴(yán)重影響潤(rùn)滑膜的穩(wěn)定性。

    (5)高壓鼓風(fēng)機(jī)軸承冷卻水量不足或中斷,影響熱量的帶出,而使軸承溫度升高。

    (6)高壓鼓風(fēng)機(jī)軸承質(zhì)量不良?;瑒?dòng)軸承刮研質(zhì)量不良,烏金接觸不好或脫胎;滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等,都會(huì)破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性,面使軸承發(fā)熱。


    津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專業(yè)從事各種風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家。企業(yè)擁有工程技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、制作工藝及完善的檢測(cè)手段和管理體系,技術(shù)力量雄厚產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

    風(fēng)機(jī)節(jié)能改造

    現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%,耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是,鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象,加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化,需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式,并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式,不僅浪費(fèi)了寶貴的能源,而且調(diào)節(jié)精度差,很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求,不好的效應(yīng)十分嚴(yán)重。

    近幾年來(lái),和平鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展,電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命,即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。



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